コブラがワンレングスアイアンにこだわり続けるのには、それなりの理由がある。
LTDx アイアンの背後にあるパワーはコアから始まります。スチール コア バーがヒッティング ゾーンの後ろの CG を中央に配置し、ボールに最大のパワーを届けます。ソフト ポリマーで吊り下げられているため、優れた打感が維持されます。
LTDx ドライバーは、高速化するために再設計されました。ツアーの最長打者からのフィードバックとテストを何年にもわたって利用して、当社のエンジニアは、すべてのプレーヤーが最長の合計飛距離を達成するのに役立つ、低スピン、速いボール速度、および極端な許容性の組み合わせを実現する最初のドライバーを作成しました。
LTDx アイアンの背後にあるパワーはコアから始まります。私たちの最も柔軟な構造は、柔らかいポリマーで吊り下げられたスチールコアバーを使用して、優れた感触でより多くの距離を解き放ちます.可変および 1 つの長さで利用できます。
新しいコブラ「LTDx」アイアンは、通常シャフトとワンレングスともにラインナップしている。
LTDx フェアウェイには、フェアウェイ ウッドで可能な限り最高のパフォーマンスを実現するためのすべての重要な要素があります。スピードのためのより速いフェース デザイン、高い打ち出しのための低 CG、そして強力な飛距離を生み出すための低重量と前重量です。 3 つの異なるモデルにより、完璧なフェアウェイを見つけるためのより多くのオプションが提供されます。
ワンレングスの純正カーボンシャフトを使用しています。
直進性が高く、多少のダフっても飛距離のロスも少ない為、スコアが良くなりました。
ストロングロフトですが、弾道も高く安定しているので、ユーティリティを抜いてアイアンメインでラウンドしています。
打感も個人的には何不自由無く、このアイアンで70台目指して頑張ろうと思います。
Cobra King (コブラ キング) LTDx アイアン 2022年モデル は、飛びと安定感が両立してやさしく飛ばせます。
コブラがワンレングスアイアンにこだわり続けるのには、それなりの理由がある。それは売れるからだ。
コブラ（Cobra）（メンズ）LTDx ONE アイアンセット5本(6I～9I
そこで登場したのが、コブラの新しい初・中級者向け(スコア改善型モデル）アイアンの「LTDx」。生涯忘れられないショットが打ちたい？コブラがそれを叶えてくれる。
球が上がる！飛ばせる！コブラ2022年最新作「LTDx アイアン」
新しいコブラ「LTDx」アイアンには、お伝えしたいテクノロジーがたくさんあり、そのうちのいくつかは非常にイケてるし、とっても革新的だ。しかし、その前に伝えておきたいことが一つある。
コブラアイアンセット KING LTDx ONE LENGTH
驚くべきことに、新「LTDx」の7番アイアンは、この世にある初・中級者向け7番アイアンの中で一番のストロングロフトではない。トップには近いが、一番のストロングロフトアイアンではないのだ。テーラーメイドかキャロウェイの方がストロングロフトだと思っているなら、それも違う。
コブラLTDxアイアン メーカー コブラ 商品名 コブラLTDxアイアン 価格 102486円 ポイント 899P
コブラは、初・中級者向けアイアン部門において、主要ブランドの中で最も低重心のクラブをラインナップしていることを誇っており、「LTDx」は内部重量の大部分がどこにも“繋がっていない”ことを特徴としている。
コブラ LTDx アイアンセット ノーマル仕様で安定したパフォーマンスを提供。安定性と寛容性を両立したクラブ。
を購入したので試打計測を行いました。(GCクアッドを使用)革新的な内部構造を採用した世界で最も進んだアイアンと言ってもいいのが今作です。多層構造のパワーウェイトシステムを採用し、最大級の反発性能を誇ります。さらに超ストロングロフト設定を組み合わせることで、異次元の飛距離を獲得できるというのが特徴。前作をメイン使用している身としては楽しみで仕方なかったアイアンです。
【試打＆評価】コブラ LTDx アイアン(2022)／やさしくぶっ飛ぶ
圧倒的なまでの飛びです。記事執筆時点の2022年5月時点において、GCクワッドを使ったデータ計測では最も飛距離の出るアイアンとなりました。
コブラ LTDx アイアンセットで高い飛距離と正確性を両立。スコアアップに最適なアイアンをジーパーズ通販で購入可能。
しかし、インパクト箇所がヒール側にシフトした時でも数値は向上。7番アイアンでヘッドスピードが38m/sなら、コブラによるとヒール付近で打った時の飛距離は「RADSPEED」に比べ、最大で6.5ヤードほど伸びたという。
初・中級者向けにとって究極の理想 〜コブラ「LTDX」アイアン
「LTDx」アイアンの柔軟性をさらに高めるために、コブラはのボディを「17-4ステンレススチール」からより柔軟性のある「431ステンレススチール」に変更。その結果、「LTDx」はライ角を±4度まで調整できるようになった。またロフト角も、もう少しストロングにしたいという人にために、上下に1度変えることも可能だ。
LTDx アイアン(5本セット) Speeder NX for Cobra
コブラによると、ワンレングスは2017年の導入以降、6万5000セットが販売され、ワンレングスの販売本数は150万本に及ぶという。さらに、コブラの独自調査では、同社のアイアン購入者の中でワンレングス購入者の満足度が何年も一番高く、返品制度がある小売業者によれば、ワンレングスは最も返品が少ないクラブの一つなのだという。
ヘッド素材：ステンレススチールロフト角（#7）：26.5° ライ角（#7）：63.5° · 商品発売日
データによればワンレングスアイアンと通常モデルとの同番手同士での飛距離差は2ヤード以内で、ほとんどの番手で1ヤード以内に収まっていたようだ。
コブラLTDxは適度なバックスピン量としっかりと正確付けされたドローバイアスが ..
確かにマーケティングはマーケティング。しかし、ゴルファーは飛距離を求め、ヤング・トム・モリスが父親をオーバードライブした時からそれは変わらない。そして、カーステン・ソルハイムが低深重心アイアンを創ってから、アイアンにも飛距離の要素を注入することが現実になった。そして当時も今も、究極の問題は使い物になるのかということだ。
コブラ「LTDx」ドライバーに驚いた！ 球が強くてミスにも強い!!
「私たちはフィッターのチームとよく議論しており、『7番アイアンにおけるハンディキャップ15の人の適正な弾道はどんなものか？』と話し合っている」とオスサフスキー氏。「私たちは、グリーンに乗せるという点でそれを理解している。問題はプレーヤーも同じように考えているのだろうか？あるいは、彼らは単に飛距離を買いたいだけなのだろうか？ということ」。
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「LTDx」ワンレングスアイアンは、クローム仕上げでメダリオンにブルーとレッドのアクセントがあることが特徴だ。スタンダードのスチールシャフセットは5番からギャップウェッジまでで右利き用と左利き用がラインナップ。シャフトのウェイトは番手ごとに設定されている。